尽管中国已经停飞,但航空公司在飞机失事后飞行波音737 MAX 8

时间:2019-06-23 责任编辑:庆牟 来源:永利集团登录网址 点击:176次

迪拜/巴黎(路透社) - 周一波音表示安全,从北美到中东的航空公司继续飞行737 MAX 8,这与该飞机制造商的股票下跌形成鲜明对比,因担心周日的埃塞俄比亚航空公司的坠机事件导致所有人死亡船上157。

文件图片:波音公司员工在西南航空公司生产的737 MAX 8前拍照,因为波音公司将于2018年3月13日在美国华盛顿州伦顿市的生产线上庆祝10,000号737飞机.REUTERS / Jason Redmond

这是自10月以来第二起涉及该飞机最新型号的此类事件,其中所有189名乘客在Lion Air 737 MAX 8在印度尼西亚死亡,使得该喷气机处于安全聚光灯下并引发乘客提问。

包括短途旅行和快速周转在内的低成本巨头包括美国西南部和海湾航空公司flydubai表示他们将继续飞行737。

“我们对超过750架波音飞机的安全性和适航性充满信心,”总部位于达拉斯的西南航空公司表示,该公司是最大的MAX 8运营商,其机队中有31架来自近300架MAX飞机。

尽管中国已经订购了自己的航空公司,但该航空公司仍然支持该航空公司,这是该行业最畅销的车型的最新版本,此后印度尼西亚和埃塞俄比亚迅速采取行动。

其他大多数人表示,他们没有计划对这架飞机进行研磨,分析师认为,对于那些依赖飞机直接飞往特定目的地或将客户送往枢纽进行有利可图的长途飞行的航空公司来说,这将是昂贵且具有破坏性的。

波音公司周一以高达250亿美元的价格贬值其股价,称迄今为止没有任何依据向运营商发布新的指引。 分析师表示,这也暗示航空公司无法弥补因喷气式飞机接地造成的任何损失。

“只要飞机在认证过程中被认为是适航的 - 在这种情况下主要意味着联邦航空管理局 - 航空公司将继续飞行,”航空战略的管理合伙人James Halstead说。

据业内消息人士透露,美国航空公司还支持这架喷气式飞机,其售价为1.12亿美元,按典型折扣售价约为5000万美元。

“除此之外,除了新闻报道外,没有关于(埃塞俄比亚)事故原因的事实,”它说。

业内消息人士表示,美国当局的压力可能会增加,以应对崩溃调查的任何早期调查结果,美国交通部长Elaine Chao表示,华盛顿正在“非常认真地”审查737 MAX 8坠机事故。

工业工作

印度监管机构下令进行额外的维护检查,但没有将737 MAX 8接地,因为它在审查中发现“没有重大问题”。

南非小型航空公司Comair暂停了飞机的飞行。

亚太航空公司协会负责人安德鲁赫德曼表示,除非已经确定并且可以检查特定的机械问题,否则将飞机类型研磨是不寻常的。

一些航空公司被迫解决乘客的担忧。 西南航空表示,它正在单独回应客户,理由是“友好,无变化的费用政策”。

然而,它告诉一个Twitter用户,“如果你想改变你的航班,那么需要收集的票价就会有所不同”。

拥有数十年历史的737系列产品是空中客车A320的短途和中途旅行的主力。 超过五分之四的航空运输在适合两种喷气式飞机的航线上。

在从印度尼西亚首都雅加达起飞13分钟后,狮子航空事故的原因仍有悬而未决的问题,官员和安全专家表示,现在与埃塞俄比亚事件联系起来还为时尚早。

Lion Air拒绝评论埃塞俄比亚的事故。

由flydubai经营的另一种737型飞机在2016年在俄罗斯坠毁,机上62人全部遇难。 该事件仍在调查中,但初步报告显示,飞行员错误应该归咎于此。

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