航空公司在全球飞行员短缺的情

时间:2019-06-26 责任编辑:屋庐眼 来源:永利集团登录网址 点击:156次

悉尼/曼谷/蒙特利尔(路透社) - 航空公司飞行员日益短缺使得该行业最近的增长面临风险,因为飞机闲置,更高的工资削减了利润,全球工会推动了更多的利益。

文件图片:2016年12月2日,法国鲁瓦西戴高乐机场的停机坪上,一名法国航空公司的飞行员站在该航空公司新的波音公司787-9梦想客机前面.REUTERS / Benoit Tessier / File照片

像阿联酋航空和澳大利亚快达航空公司( )这样的航空公司已经为招聘提供了资源,但最近几个月因为业务计划因为培训瓶颈而经常使用他们的喷气机而挣扎。

爱尔兰瑞安航空公司( )的飞行员正在整个欧洲组建工会,寻求更好的工作条件,而法国航空公司( )的则对薪酬产生了惊人的影响。

在美国,十年前航空公司破产时减薪的飞行员在新合同下获得大幅加薪,因为航空公司正在获得强劲的利润。

由于油价上涨已经挤压了利润率,因此员工成本激增,这可能是燃油成为航空公司财务状况的最大压力。 航空公司称机票价格跟不上成本。

国际航空运输协会(IATA)首席经济学家布莱恩皮尔斯在悉尼举行的贸易集团年会上表示,“这些成本压力不会立即停止。”IATA将其航空公司利润预测下调12%,理由是燃料和人工成本上升。

“这是更广泛问题的症状。 如果我们看看发达经济体,经合组织的失业率已经降到最低点,而且我们开始受到工资压力,其中试点短缺是我们行业的一个症状,“他告诉航空公司的老板,他们中的许多人表示担心短缺问题。本周IATA年会的间隙。

皮尔斯补充说,经过多年处于休眠状态后,经合组织经济体的通货膨胀率已开始上升,试点工资也反映了这种情况。

飞行员培训的高成本以及美国和澳大利亚等市场几年前的冻结招聘阻碍了潜在的飞行员进入波音公司表示未来20年需要增加637,000名飞行员的行业。

IATA估计在此期间航空公司的流量将增加近一倍,因此加拿大培训集团CAE公司( )和L3 Technologies( )等公司正在建设新的飞行模拟器,以满足培训需求。

飞机制造商空中客车公司和波音公司也正在扩展到培训等服务领域,其利润率可能高于建筑飞机。

一些航空公司正计划扩大内部培训计划。 澳洲航空表示将投资2000万澳元(1526万美元)用于新的飞行学校,以确保其区域部门QantasLink的高流动率下的飞行员供应。 阿联酋航空于11月开设了价值1.35亿美元的战斗训练学院,最多可容纳600名学员。

“我们有社会责任,”Qantas国内首席执行官Andrew David说。 “我们可以继续从这个国家和其他地方的小型球员那里获得飞行员,但我们需要回馈,这也是我们在这里做的一部分。”

竞标战

其他航空公司不得不在国内市场以外寻求与中国竞争,中国经验丰富的外国船长需求旺盛,航空公司提供的年薪高达314,000美元 - 免税。

亚太航空公司协会总干事安德鲁赫德曼说:“飞行员的缺乏并不是因为吸引和留住你需要的飞行员的成本上升,尤其是经验丰富的飞行员。” “正在进行竞购战。”

在平均工资相对较低的国家,飞行员获得的薪酬比其他职业要少得多,因为他们具有国际流动性,必须说英语,这是航空的全球语言。

斯里兰卡航空公司首席执行官Suren Ratwatte是阿联酋航空公司的飞行员,他告诉路透社,斯里兰卡航空公司已经失去了向海湾航空公司“稳定涓涓”的飞行员。

“我们支付得很好,因为飞行员(远离公司)主要去中东,除了(我们)居住在斯里兰卡之外,我们往往非常接近海湾地区的工资,”他说。 “你的生活方式很不错。”

总统Puttipong Prasarttong-Osot说,泰国的曼谷航空公司PCL( )正在筹集飞行员的薪水和福利,并雇用外国人进行国际飞行。

试点工会正在利用短缺来为其成员寻求更好的条件。

加拿大航空公司飞行员协会(ALPA)主席Dan Adamus表示,加拿大飞行员通常会加薪,但美国主线航空公司的薪水高于加拿大航空公司( )。

“航空公司招募合格的飞行员肯定更难,”他说,这导致航空公司提高薪酬。 “飞行员们将去那些薪水更高的地方。”

他估计约有1,000名加拿大飞行员正在飞往海外航空公司,如阿联酋航空。

航空公司认为其本国的顶级雇主,如Qantas和IAG拥有的英国航空公司,尚未面临合格申请人的短缺。

文件图片:2016年12月2日,法国鲁瓦西戴高乐机场的停机坪上,一名法国航空公司的飞行员站在该航空公司新型波音公司787-9梦想客机的驾驶舱内.REUTERS / Benoit Tessier /文件照片

IAG( )首席执行官 (Willie Walsh)是爱尔兰爱尔兰航空公司(Aer Lingus)的前任飞行员,他表示,在更广泛的行业中有迹象表明存在“夹点”,但他并不认为存在短缺问题。

“你看到我飞回的那一天是你知道飞行员短缺的那一天,”他说。

(1美元= 1.3106澳元)

悉尼的Jamie Freed和Tim Hepher,蒙特利尔的Allison Lampert和曼谷的Chayut Setboonsarng报道; 由Jamie Freed和Tim Hepher撰写; 由Gerry Doyle编辑

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