波罗的海航空公司急需庞巴迪Ceries的交易预示着喷气式飞机的狂欢

时间:2019-06-26 责任编辑:檀峰吒 来源:永利集团登录网址 点击:256次

悉尼(路透社) - 该航空公司首席执行官周三表示,总部位于拉脱维亚的AirBaltic公司在空客公司正式接管这家加拿大飞机制造商之前就加速了对庞巴迪( )CSeries飞机的交易,因为它担心确保正确的交付时段。

文件图片:首席执行官airBaltic Martin Gauss在2016年11月28日在加拿大魁北克省米拉贝尔宣布庞巴迪向Air Baltic Corporation AS(airBaltic)交付第一架CS300飞机的仪式上发表讲话。路透社/ Christinne Muschi

在高科技飞机未能赢得足够买家之后,空中客车公司( )于去年10月同意购买庞巴迪陷入困境的CSeries喷气客机项目的多数股权。

虽然空中客车的支持使得CSeries的财务稳定,但大多数业内人士表示,潜在客户在下单前等待交易完成。

但是波罗的海航空公司推动这一趋势的举动表明,一旦交易完成,空中客车将加速销售。

“我们本来可以等待,但我们认为我们现在更好地购买它们以获得这些(交付)头寸,而不是冒险接管其他人(他们),”马丁高斯告诉路透社CAPA中心用于航空会议。

“对我们来说,理由是说'让我们现在关闭',因为我们需要2019年底的前两架飞机。”

上周宣布,波罗的海航空公司对30架CS300飞机的确定订单是向2025年转向协调机队并提高交通和收入的战略的一部分。

该订单包括另外30架飞机的选项,可能使机队在2025年前达到80架飞机。

“如果空中客车未来销售更多,那么他们可能会想要出售我们现在已经获得的插槽,”高斯补充说,指的是收购完成后预期的订单增加。

CSeries第二大客户面临的一个问题是,波罗的海航空公司不知道收购后该飞机将被称为什么。 业内消息称空中客车公司正在考虑将其重新命名为A200,尽管尚未做出决定。

“我不知道下周我们的飞机将被称为什么。 他们说他们会向里加寄贴纸,“高斯告诉CAPA代表们。

该航空公司主要搭载庞巴迪Q400涡轮螺旋桨飞机,高斯表示,在里加到布鲁塞尔等航线上,C系列的运营成本降低了57%,因为它可以搭载更多乘客,飞得更快,发动机效率更高。

波罗的海航空还没有决定如何为飞机提供资金。

“就像现在一样,它将是资产负债表上的融资飞机和售后回租的混合体,”他说。 “我们会随着时间的推移做出决定。”

维多利亚布莱恩报道; Tim Hepher和Clarence Fernandez编辑

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